近年来，驾培市场的政策、社会、经济等经营环境发生了深刻而又深远的变化，传统的政商关系主导的经营模式日渐式微。驾校逐渐回归本位，或者说驾校都转向了企业化运营模式。日前，中共中央、国务院发布了《关于营造企业家健康成长环境弘扬优秀企业家精神更好发挥企业家作用的意见》。这是中央首次以专门文件明确企业家精神的地位和价值，对深化供给侧结构性改革、激发市场活力、实现经济社会持续健康发展具有重要意义。这次的文件既是激励的号角，也是约束的轨道，对于驾培行业同样影响深远。

在通常的语境中，“企业家”不但包括那些创办企业并进行组织经营的人，还包括优秀的职业经理人。但从“企业家精神”层面上讲，其内涵却要深刻得多。人们通常会以“家”来赞美对每个行业或领域做出贡献的人，如：作家、画家、教育家、科学家等。同样，企业家它并不是职业的名称，而是一批履行特殊职能、具有某些特质的人，是“经营管理企业的行家”。这一被冠以“企业家”头衔群体的特质，就是我们所说的“企业家精神”。

企业家精神是我们全社会、各行各业都应该倡导、也广泛存在的一种精神。企业家不仅是一种荣誉，它的实质是一种精神。作为从事机动车驾驶员培训行业的优秀的经营管理者——驾校校长们，是驾培行业的企业家。我见过很多成功的驾校校长，他们很多人身上有一股强大的精、气、神感染着我。校长精神是企业家精神的一种行业表现形式，驾校更需要校长精神的存在，一个驾校如果缺乏校长精神就很难发展壮大。人民教育家陶行知说：“要评价一所学校，首先要评价这所学校的校长”。那么，具体从驾培行业的角度来观察，我们到底需要怎样的校长精神呢？

创新精神  敢于担当

在一个以市场经济为主题的社会里，企业是当之无愧的社会主体，企业家精神正是启动企业这台机器的引擎。可以说，校长是驾校的发动机，是驾校的领头羊。驾校的经营环境总是不断变化的，面对市场的不确定性，谁都不可能一条路走到黑。如何去把驾培市场的变化变为驾校的机会，为驾校的发展探路、领路，校长责无旁贷，必须勇于担当。

“敢想敢闯敢干”，与一般的管理者相比，创新是企业家的主要特征。校长的创新精神体现为能够发现一般人所无法发现的机会，能够运用一般人所不能运用的资源、能够找到一般人所无法想像的办法，并且通过整合资源、创新发展达到效用最高。

很多校长当年都是从零开始，白手起家。然而，创业难守业更难，而今驾培行业政策每隔几年时间就一大变，市场形势也是复杂多变。逆水行舟，不进则退，校长们还需要继续开拓新的市场，创造一种新的服务方式、一种新的游戏规则，实行一种新的管理模式......等等。

有不少驾校校长，早已完成原始积累，应该说已是功成名就、衣食无忧，为何还在打拼？这是什么样的一种企业家精神？说到底，这就是企业家的创新精神。著名经济学家熊彼特定义企业家精神，就是做别人没做过的事或是以别人没用过的方式做事的组合。它包括引进新产品、引进新技术和新的生产方式、开辟新市场、实现企业的新组织。一个人只有敢于承担风险、勇于创新，他才能算得上是真正意义上的企业家。

在现代市场经济条件下，在驾培行业新的发展阶段，驾校校长的创新精神至少包括如下几个方面：

第一，不断追求服务创新的精神。优质服务是驾校生存与发展的主动脉。作为校长，不断引进、创造新的服务理念和方法，比如如何提供给学员更多的满意服务、感动服务，以此来推动服务链条的不断升级和教学服务方式的不断发展，是校长的一项重要工作。

第二，不断开拓和创新市场的精神。这种创新精神的要点是，能够根据市场经济发展的趋势，对驾驶培训需求结构、产业价值链进行调查研究，并通过分析与比较，发现和开拓新的市场机会，占领市场发展的制高点。针对当地市场需求推出新的班型，或者通过打通学车后的卖车险、卖车的驾培产业链条，进一步提高驾校的生产经营效率与收益。

第三，敢于和善于进行驾校经营管理创新的精神。不仅要善于学习和模仿别人的成功经验与作法，而且要敢于和善于突破与超越行业内外的成功经验与作法，同时还要敢于和善于在总结和综合前人经验的基础上进行组织与机制的再创新，比如兼并收购重组、加盟连锁、集团化发展；比如对员工实施股权激励、改制上市等，去实现驾校运营组织和经营模式的新突破，以提高驾校的可持续发展力和核心竞争力。

北京海淀驾校拥有30多年的历史，校长张燕晨，作为一名国有股份制驾校的职业经理人，他有着非常强烈的创新意识。在他的带领下，1993年海淀驾校就将计算机引入教学管理，开发了电脑计时培训系统，获得了国务院经济研究发展中心颁发的“中华之最”荣誉称号。从那时起，这种创新精神就植入了海淀驾校的灵魂中。目前，海淀驾校装备的“智能教练”（俗称“机器人”教练）数量达到110台，是国内装备数量最多的驾校。“智能教练”还刚刚诞生，当大部分驾校还在观望的时候，海淀驾校已经开规模化使用了。值得一提是，他们的“智能教练”是自己研发制造的。从2016年3月设立研发小组开始，到今天装配上百台“智能教练”的规模，不禁让人感叹！

为什么一个驾校能够研发、生产科技含量较高的“智能教练”呢？张燕晨校长的创新精神功不可没。多年前，驾培行业就出现了“无论一小步还是一大步，始终引领行业新脚步”的豪言壮语，有些中小驾校喊出了“宁愿出去找死，也不在家等死”的“大实话”。可见从那时起大家就意识到创新的重要性。

如今，“驾培改革”已经进入深水区，所有的驾校都在忍受“改革的阵痛”，目前“取消驾校审批”的风声也不绝于耳。如何渡过这个难关？如何接受形势挑战、迎接市场考验呢？对于所有热爱驾培行业的校长们来说，“创新”就是唯一出路。我们看到不少驾校实施了“先学后付、计时培训”、有的驾校进行了“组建专业营销（招生）部门”、有的驾校引入了“机器人教练”……我们的驾校校长们是这些创新举措的“决策者”、“领导者”、“实践者”也是“困难解决者”。为了驾校的今天和明天，他们倾尽了全力，不但付出精力体力，也忍受着委屈，同时也面临着创新失败的风险和压力。但是这些优秀的驾校校长们都不缺乏坚强的“创新意志”，这也属于创新精神的一部分。对此，我们深表钦佩。

创新不是简单的自我否定，而是要自我提升、自强不息。创新就有风险，一个企业经营者，要想获得持续的成功，成为一名杰出的企业家，必须要有冒险精神，去冲、去拼、去赶、去闯、去试。对一个驾校和校长来说，不去改变、不愿革新、不敢冒险才是最大的风险。

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